【车主点评:大块头途昂的提车和用车感受】

〖壹〗
、款途昂X 380龙祥版使用感受总结： 提车半个月
，行驶425公里，涵盖甘肃山区与上海周边自驾游、上下班代步场景 ，整体体验以霸气外观 、智能配置
、强劲动力为核心优势
，但存在数字钥匙收费、高速胎噪等不足。

〖贰〗 、半年多了，来聊一聊一些感受 。 动力：提速很不错 ，感觉也就在8秒左右
，反应快
。不过，在起步的阶段 ，还是有那么一点笨重的感觉。 空间方面
，途昂X可以说完全满足了一台车的想象需求 。 外观方面
。看到途昂X的时候，我有点眼前一亮的感觉：一款大众的SUV居然可以做的这么漂亮。没错 ，是漂亮 。

〖叁〗
、大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月
，行驶里程13800公里，很喜欢这款车 ，驾驶感觉非常不错
。

在中大型SUV里面途昂和别克昂科旗哪个好,怎么选取靠谱些?

〖壹〗、我建议大众途昂，质量空间油耗都没问题
，并且还有巨额的优惠，感官上也要比昂科旗大和气派 ，唯一让我不选别克的原因是对9AT的变速箱不放心。 由于现如今紧凑型SUV市场趋于饱和
，中型SUV和中大型SUV便成了各大车企发力之处，而其中空间更大 ，实用性更强
，看起来更气派的中大型SUV无疑更能俘获国内消费者的芳心 。

〖贰〗 、大众途昂：途昂在高科技配置方面有一定的优势
。

〖叁〗
、座椅配置方面，还是别克昂克旗更胜一筹 ，低配车就配有前排电动/加热/通风
，顶配车型还会为第二排提供老板键与电动/加热/通风/按摩，并能实现后排电动放倒 ，而且标配的全景天窗、前排隔音玻璃等也会比途昂更慷慨。

〖肆〗 、别克昂科旗 。昂科旗搭载有8英寸的中控触控屏
，内部拥有别克迭代升级的eConnect 0智能互联系统和最新版的OnStar安吉星全时在线助理，丰富的车联功能配合昂科旗车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点 ，再辅以每年100G的OnStar安吉星车联应用免费流量，科技化体验在这一刻变得如此容易。