中国民航局发出四份熔断指令

〖壹〗 、中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班，自6月13日起执行不同期限的熔断措施 ，熔断航班量不得转用于其他航线
，并要求航空公司做好旅客服务工作。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准 。

〖贰〗
、熔断指令发布情况：中国民航局23日发布熔断指令 ，对菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）等4个航班实施熔断措施，24日对外披露该信息
。各航班熔断详情菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）：5月11日入境
，确诊新冠肺炎旅客5例。自5月30日起，暂停该航班运行2班 。

〖叁〗、将触发熔断措施 ，暂停该航班运行或限制其载客量。

新加坡回国航班大增!9月20日熔断情况!

月20日新加坡回国航班熔断情况为：9月6日南航CZ3040航班（新加坡至广州）确诊新冠肺炎旅客9例
，占比达到该航班入境旅客人数的4%，自9月26日起 ，暂停该航班运行1班
。

TR100（新加坡-广州）：熔断7月17日 、7月24日。SQ846（新加坡-深圳）：熔断7月24日、7月31日 。7-8月可捡漏航班CA404（新加坡-成都）：7月20日有经济现票多张
，已稳飞好几周，下周也能飞
。

航班熔断情况9月6日南航CZ3040航班（新加坡至广州）确诊新冠肺炎旅客9例 ，占比达到该航班入境旅客人数的4%。根据相关规定
，自9月26日起，暂停该航班运行1班 。航班恢复情况新加坡往返郑州：10月12日起 ，酷航恢复新加坡往返郑州的客运航班
。

当前航班熔断情况自2月中旬以来
，新加坡回国航班熔断现象持续加剧，短期内未见减少趋势。3月和4月熔断航班数量过多 ，导致3至5月期间真正稳定的回国航班“数得过来 ”，可选范围极有限 。3至5月稳飞航班与出票服务近来仅有少数航班可稳定飞行
，相关服务方能快速出票，但需通过私信沟通确认
。

美国回国航班超级熔断

月4日入境航班因累计18例阳性 ，叠加此前熔断期
，预计暂停运行至2月20日。其他航班：美国回国航班涉及七大航司，均可能受熔断机制影响 ，未来航班稳定性存疑 。

在当前美国回国航班频繁熔断的情况下
，可通过密切关注航班动态
、选取相对稳定航班、提前规划行程 、做好防护与检测
、关注政策变化、考虑中转回国等方式实现回国
。 具体如下：密切关注航班动态关注航空公司通知：及时查看所购票航空公司的官方网站 、官方社交媒体账号或订阅其邮件通知，获取航班熔断
、调整等最新信息。

健康与安全考量：若美国疫情加剧或国内入境政策收紧 ，滞留者可能面临更高健康风险及生活成本；频繁前往机场等人员密集场所寻找航班
，会增加感染风险 。

美国回国航班中，4月24日入境的南航CZ328航班（洛杉矶至广州）因确诊新冠肺炎旅客7例 ，自5月9日起被暂停运行2班。 此外
，其他8个入境航班也因类似原因被熔断取消，具体信息如下：韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境 ，确诊6例
。自5月9日起，暂停运行2班。

美国执行对等熔断政策
，进一步放大了航班取消规模 。

美国回国航班因确诊新冠肺炎旅客数量超标，触发民航局熔断机制 ，多个航班被暂停运行
，涉及南航、厦航 、国航
、美联航、东航 、达美航空等多家航空公司，暂停时间从数周到数月不等
。

民航局新发布!8个入境航班熔断取消!

〖壹〗
、民航局最新入境航班熔断情况如下 ，共涉及8个航班
，均因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被暂停运行2班，部分航班为“继续暂停
”：东航MU524航班（东京至上海）8月5日入境确诊6例 ，自8月22日起继续暂停运行2班。南航CZ312航班（多伦多至广州）8月6日入境确诊6例
，自8月22日起暂停运行2班 。

〖贰〗、此前已熔断的航班：若再次触发条件，熔断期从后续航班入境日起重新计算
。例如 ，ET684航班此前已暂停运行
，此次因新增确诊继续追加2班熔断。熔断措施的执行细节 暂停时间计算：熔断期自民航局发布指令后的指定日期起生效 。例如，CA770等5个航班自1月10日起暂停 ，CA988航班自1月6日起暂停
。

〖叁〗 、国务院联防联控机制发布通知，取消入境航班熔断机制
，并将入境人员隔离时间调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。具体内容如下：入境隔离政策调整：原政策为“7天集中隔离+3天居家健康监测 ”，现调整为“5天集中隔离+3天居家隔离” 。

每天航班熔断日报—

熔断情况：无新增确诊或疑似病例
。 法国航线 在飞航班：法航AF198（周周二航班）、AF20南航CZ34东航MU570
、国航CA934。 熔断情况： 东航MU570于10月10日入境航班累计8例确诊病例 ，疑似触发熔断机制 。

美国航线在飞航班：国航CA98CA770；东航MU588；南航CZ328；厦航MF830；美联航UA857；达美DL28DL283；美航AA127。熔断情况：国航CA988自9月5日起继续熔断2班
。东航MU588（周二入境）今日新增5例疑似确诊
，累计25例已清零。

熔断情况：国航CA910（10月17日起暂停1班，6例疑似已清零）；海航HU7968/HU7986（今日1例疑似 ，预计下周一清零） 。白俄罗斯航线 在飞航班：国航CA772
。比利时航线 在飞航班：海航HU492（今日1例疑似
，累计7例疑似，预计周五清零）。葡萄牙航线 在飞航班：首都航空JD430/JD436 。

东航MU7158：10月18日入境航班累计11例确诊病例 ，疑似触发熔断；累计2例确诊病例
，预计周日清零
。汉莎LH728（周四）：10月27日入境航班累计9例确诊病例，疑似触发熔断；今日新增1例确诊病例 ，预计下周二清零。国航CA932：10月30日入境航班累计10例确诊病例
，疑似触发熔断 。

中国国航——马尼拉-北京的航班熔断2周!

〖壹〗、中国世界航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入病例超标被民航局实施熔断措施，自8月2日起暂停运行2周
。熔断依据与背景根据民航局7月29日 、30日发布的熔断指令 ，中国世界航空公司CA180航班（马尼拉至北京）因输入新冠肺炎确诊病例触发熔断机制。

〖贰〗
、月12日，民航局向国航CA180 航班（马尼拉至北京）和CA942航班（迪拜至北京）发出熔断指令 。根据通报
，8月3日入境的国航CA180 航班（马尼拉至北京）确诊新冠肺炎旅客7例
。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断，自9月6日起 ，继续暂停该航班运行2周。

〖叁〗、历时886天的航班熔断机制已取消
，入境隔离时间缩短至“5天集中隔离+3天居家隔离
”，回国流程显著简化 。

〖肆〗 、熔断周期缩短：由两周和四周缩短到一周和两周。